Sponsorenfahren mit dem LR13

Lions Racing Team Braunschweig

Wir freuen uns immer wieder motivierte Teams zu unterstützen. Um so schöner für uns, wenn man zu solch spannenden Veranstaltungen eingeladen wird.

So waren wir im Juli bei herrlichem Wetter in Braunschweig auf dem Verkehrsübungsplatz und durften einige Runden mit dem LR 13 drehen.

Für das leibliche Wohl war besten gesorgt, deshalb an dieser Stelle nochmal vielen Dank und wir freuen uns schon auf ein nächstes Mal.

Hier noch ein paar Daten zum Auto, dass von uns einige Leiterplatten enthält.

Mit dem LR13 als 11. Wagen hat das Lions Racing Team zum ersten Mal mit einem E-Fahrzeug an den dynamischen Disziplinen der Formula Student teilgenommen.

Deutschland 2013: Platz 19 (E-Fahrzeuge)

Österreich 2013: Platz 19 (E- und C-Fahrzeuge gemischt)

Auszeichnungen 1st Platz „Fuel Efficiency“

Technische Spezifikationen

Allgemeines:

  • Gewicht: ca. 275 kg (inkl. aller Betriebsflüssigkeiten)
  • Beschleunigung: 0 – 100 km/h in 3,0 s
  • Höchstgeschwindigkeit (ausgelegt): ca. 120 km/h

Fahrwerk:

  • antiparallele Doppeldreiecksquerlenker vorne und hinten
  • Öhlins Formula Student Dämpfer und Federn, über Push- (vorne) und Pullrods (hinten) angelenkt, in Zug- und Druckstufe einstellbar
  • Schwert-Stabilisator an der Hinterachse
  • Radstand: 1545 mm
  • Spurweite: 1200 mm
  • Bereifung: Continental 205/510 R13

Ergonomie:

  • Neukonstruktion Sitz und Lenkrad
  • Verkleidung aus GFK

E-Antrieb:

  • Einzelner Hybridsynchormotor, wassergekühlt
  • Leistung: max. 96 kW
  • Drehmoment: max. 220 Nm
  • Drehzahl: max. 13000 1/min
  • Brusa DMC 524-Controller

Akku:

  • Zelltyp: 5Ah Lithium-Polymer
  • Nennspannung: 370V
  • 300 Zellen in 5 Stacks (100s3p)
  • selbstentwickelte Akkuüberwachung

Elektronik:

  • selbstentwickelte Steuergeräte
  • Multifunktionslenkrad
  • selbstentwickelter Leitungsstrang
  • Abdichtung nach IP68

Daniel Saathoff

Lions Racing Team e.V.  Technische Universität Braunschweig Niedersächsiches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik

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