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Große Projekte erfordern ein starkes Team. Gemeinsam mit rund 60 aktiven Mitgliedern und zahlreichen Alumni ist es dank einer engen Zusammenarbeit mit der Hochschule München und unseren Sponsoren möglich, technisch hochentwickelte Prototypen auf vier Räder zu stellen.

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Rückblick Saison 2021

In der Saison 2021 konstruierte und fertigte unser Team – wie gewohnt – zwei eigenentwickelte Fahrzeuge – den PWeX.20 und unser autonom fahrendes Fahrzeug den PWd4.20.

Das zehnte E-Fahrzeug, der PWeX.20, ist für unser Team ein wichtiger Meilenstein in der Vereinsgeschichte.

Das Fahrzeug startete bereits im Verlauf der Saison 2019 in die Konzeptphase. Nachdem die Rennen im Jahr 2020 aufgrund der Pandemie ins Wasser fielen und die Fertigung der Rennboliden durch Gebäudeschließungen ins Stocken geriet, war es ein besonderer Moment, die Fahrzeuge endlich der Öffentlichkeit zu präsentieren.

Im PWeX.20 sind zum ersten Mal eigenentwickelte Leistungselektroniken in Verbindung mit selbst konzipierten Radnabenmotoren verbaut, wodurch der Bauraum und das Gewicht drastisch reduziert wurde.

Aufgrund des Wechsels auf eine deutlich kleinere Rad-Reifenkombination musste unser Team das gesamte Fahrwerk auf neue Gegebenheiten anpassen. Dadurch sollen nicht nur fahrdynamische Vorteile, sondern ein insgesamt verbessertes Fahrverhalten entstehen, sodass FahrerInnen das Fahrzeug leichter und kontrollierter durch Pilonenparcours steuern können.

Um sicherstellen zu können, dass die Platinen unseren extremen Anforderungen an Sicherheit und Performance gerecht werden, beziehen wir sie von Eurocircuits.

Die außerordentlich hohe Qualität ermöglicht es uns im High-Voltage, sowie im Low-Voltage Bereich in unserem Fahrzeug optimierte Platinen, bedenkenlos einzusetzen.

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Ausblick Saison 2022

Im Jahr 2022 wird es erstmals eine Kombination aus einem Driverless und einem E-Fahrzeug geben. Hierbei fokussieren wir uns an die Verbesserung der Umfelderkennung und Optimierung der Software sowie die Fahrperformance unseres neuen Fahrzeugs dem PWx1.22.

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